• Wilt u weten hoe het met de vochtopname van uw schip is?
• Hebt u vermoeden dat u schip osmose heeft?
• Wilt u een schip kopen en dit op osmose laten onderzoeken?

Wij kunnen met speciale apparatuur en de benodigde kennis uw schip, uw boot onderzoeken op vochtgehalte. Daarbij controleren we het onderwaterschip eerst visueel, kloppen het onderwaterschip af. Met het afkloppen controleren we of er mogelijk sprake is van delaminatie. Vervolgens meten we het hele onderwaterschip op vochtopname en controleren eventuele verdachte plekken extra. Verdachte plekken kunnen zich uiten als blaasjes. De meetwaarden schrijven we met krijt op de romp en maken zo een algemene indruk. Ook kritische punten zoals bilge of holle polyester roeren krijgen de aandacht.
Al deze gegevens en indrukken verwerken we in een expertiserapport en waarin ook een advies wordt gegeven. Na enkele dagen ontvangt u het definitieve expertiserapport per post. Eventueel kunt u het definitieve rapport al eerder in pdf vorm per e-mail ontvangen.

• Gelcoat, de buitenste glimmende afwerklaag
• Kunsthars (polyester, vinylester of epoxy) hars versterkt met glasmatten
• Spanten en andere versterkingen in de romp

De gelcoat is helaas niet geheel dampdicht (waterdicht) en na verloop van tijd dringt er vocht door de gelcoat heen die op sommige plaatsen een chemische reactie aangaat met het polyester hars. Bij het fabricageproces wordt een katalysator toegevoegd aan de hars, die het aanwezige water uit de hars moet laten verdwijnen totdat het geheel een vaste en sterke samenstelling vormt. In deze chemische reactie kan een zuur (ruikend) vocht vrij wat op termijn door drukopbouw een blaasje kan veroorzaken. Door het principe van osmose (zie http://nl.wikipedia.org/wiki/Osmose ) ontstaat er een verhoogde concentratie van stoffen. Hierdoor kan er een aanzuigende werking optreden van laag naar hoog totdat er een evenwicht ontstaat. Het binnendringen van water wordt dus versterkt waardoor de druk in het laminaat toeneemt.
Door deze druk kunnen blazen ontstaan en zelfs delaminatie van het laminaat tot gevolg kan hebben. Dit proces noemt met osmose.
Een beginnend osmose proces, met zichtbare uitingen, kan redelijk goed worden behandeld.

Wij inspecteren ook osmose in zwembad, osmose poolbad en andere polyester objecten die in aanraking komen met water. Met onze onderbouwde rapportage kunt de fabrikant of leverancier beter aansprakelijk stellen.
 

   
3 verschillende vormen van osmose

• Osmose komt alleen maar voor in polyester en niet in epoxy. Door de hoge kostprijs van epoxy worden er nog maar weinig epoxy schepen gebouwd.
• Gelcoat behandelend met een dampdicht verfsysteem waardoor er wordt voorkomen dat er vocht door de gelcoat dringt. Dit systeem dient uiteraard wel intact te blijven en een regelmatige inspectie is dus noodzakelijk.
• Indien een dampdichte laag wordt aangebracht is het wel te adviseren om het schip geruime tijd te laten drogen. De beste tijd zou zijn, na de winterstalling. Dan heeft het onderwaterschip voldoende tijd om uit te wasemen. Anders zou u met de dampdichte laag het risico lopen om het vocht in de gelcoat en laminaat op te sluiten.

 

Werkwijze osmoseonderzoek en vochtmeting voor polyester jachten Met een vochtmeter kunnen we een goede indicatie krijgen in welk stadium het onderwaterschip zich bevindt en een inschatting maken of een polyester schip een verhoogde kans heeft om in de toekomst osmose en blazen te gaan ontwikkelen. Wij meten diep in het laminaat het vochtgehalte, systematisch verdeeld over het onderwaterschip en bij verdachte plekken. Indien nodig met meerdere typen vochtmeters, waaronder de bekende Tramex Skipper Plus.

Bij het doorprikken en beoordelen van de blazen of blaasjes zal er een (kleine) beschadiging ontstaan, dit is echter onvermijdelijk. Ook zal de antifouling wellicht plaatselijk verwijderd moeten worden tot op de gelcoat omdat een vochtmeter reageert op het hierin eventueel aanwezige metaal, vaak koper. De eigenaar en opdrachtgever dienen hiermee rekening te houden en hiervoor toestemming te geven.
 
Tijdens de vochtmeting zal het schip vrij van aangroei, droog, liefst enkele dagen op de wal (min. 1 dag) , en toegankelijk moeten zijn op de  wal. De  koper of verkoper dient hiervoor zelf opdracht te geven aan de jachthaven of jachtwerf.

Visuele inspectie, osmoseonderzoek van het polyester onderwaterschip en een vochtmeting met een dan te bepalen aantal metingen is inbegrepen in de aankoopkeuring, maar kan ook afzonderlijk als deelkeuring worden uitgevoerd.

Trefwoorden;  osmose pleziervaartuig, osmose zwembad, osmose 

Vochtmeting en osmose onderzoek polyester kim-kieler

[Alle gegevens onder voorbehoud van typefouten]
[Copyright © jan 2011 BWPeters]